Современный авиапарк

[Pilot]

Авиабилеты подорожают на 12,5% из-за девальвации рубля
Авиакомпании пересчитают цены на свои авиабилеты вслед за ростом курсов доллара и евро по отношению к рублю. В ночь на среду IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта) обновит валютный курс для расчетов стоимости авиабилетов в рублях на международные рейсы. Как ожидается, он вырастет на 12,5%, на такую же величину автоматически подорожают авиабилеты на международные рейсы.
Курс IATA с 2006 года привязан к курсу рубля к евро, округленному до 50 копеек в большую сторону (условная единица). Ассоциация пересчитывает его раз в неделю, на основе этого курса определяется цена авиабилетов на международные рейсы. 

По подсчетам руководителя комитета по транспорту Ассо​циации туроператоров России Дмитрия Горина, курс IATA на неделе с 19 по 26 ноября составлял 59 руб. за условную единицу. На прошлой неделе курс снизился до 56 руб. за у.е. Однако в ночь со вторника на среду IATA, согласно своим правилам, пересчитает курс с учетом изменений рыночного курса евро к рублю. По подсчетам Дмитрия Горина, курс у.е. вырастет на 12,5%, до 64 руб., на такую же величину вырастет стоимость авиабилетов на международные рейсы.

ЦБ установил курс евро на 2 декабря на уровне 64,44 руб., что более чем на 3 рубля превышает курс на 1 декабря. В ходе торгов в понедельник курс евро достигал отметки в 67 руб.
http://top.rbc.ru/business/02/12/2014/547cbdefcbb20f16c6dd2a51

[Sable]

Интересно. А Twotter где базироваться будет?

По имеющейся информации, первый коммерческий рейс по маршруту Владивосток — Кавалерово — Пластун — Терней (около 400 км)  на 19-местном турбовинтовом самолете DHC-6 Twin Otter Series 400 (серийный №881) с регистрационным номером RA-67283 производства канадской компании Viking Air Ltd., может состояться 8 декабря. Машина, полученная в августе этого года, была приобретена администрацией края за 332,9 млн руб. у авиационной корпорации "Витязь"  (российского дилера этой марки) и передана в оперативное управление подконтрольному КГУАП "Пластун-Авиа", в хозяйственном ведении которого находятся аэродромы и посадочные площадки Приморья.

Спойлер

В конце ноября авиапредприятием было принято решение заключить договор на оказание услуг по содержанию и техническому обслуживанию этого воздушного судна сроком на семь лет с "Авророй" за 82,5 млн руб. (при начальном предложении 41,3 млн руб.). При этом пресс-служба губернатора Приморского края отметила, что DHC-6 Twin Otter Series 400 передан "Авроре" "в безвозмездное пользование". В правительстве региона отмечают, что стоимость авиабилета из Владивостока в Терней (северо-восток края) не превысит 1400 руб. благодаря дотациям из местного бюджета. По итогам 2014 г. эти дотации должны составить 80 млн руб., а в следующем году могут вырасти до 345 млн руб. из-за расширения маршрутной сети.

В авиакомпании собираются эксплуатировать и второй DHC-6 Twin Otter Series 400 (серийный №889), приобретенный Приморским краем за 340,3 млн руб., но конкурс по нему, по данным из "Авроры", еще не объявлен. Напомним, 10 ноября губернатор края Владимир Миклушевский подписал Постановление №454-па, по которому департаменту промышленности и транспорта Приморского края предоставлено право заключить с "Пластун-Авиа" на срок 2014-2021 гг. соглашение о предоставлении субсидий из краевого бюджета на приобретение трех самолетов вместимостью от 19 до 20 чел. и двух вертолетов вместимостью от 6 до 7 чел. общей суммой почти 2 млрд руб. Решение о приобретении Приморьем третьего DHC-6 Twin Otter Series 400 пока не принято.

Тем временем, Чукотский автономный округ, чья авиакомпания "ЧукотАВИА" год назад первой в России приступила к эксплуатации двух DHC-6 Twin Otter Series 400 (регистрационные номера RA-67281 и RA-67282), в апреле-июне 2015 г. собирается получить еще две машины этого типа с серийными номерами 920 и 922. Гендиректор корпорации "Витязь" Сергей Анциферов сообщил АТО.ru, что договора на приобретение воздушных судов уже подписаны. Объявленная цена за одну машину с учетом НДС равна 9,5 млн долл. Опыт эксплуатации канадских турбовинтовых самолетов на Чукотке омрачен повреждением машины RA-67282 при посадке в аэропорту Анадырь в феврале 2014 г. По информации АТО.ru, авиакомпания "ЧукотАВИА" только сейчас оформляет документы на восстановленный Viking Air Ltd. самолет, поэтому он до сих пор не был введен в расписание. По словам Анциферова, "ЧукотАВИА" в скором времени должна приступить к эксплуатации DHC-6 Twin Otter Series 400 на колесно-лыжном шасси. По мнению гендиректора "Витязя", не исключено, что "Аврора", набравшись опыта, тоже придет к этому варианту, учитывая состояние посадочных площадок в Приморье.

[свернуть]

[Sable]

SSJ похоже всё...
http://ru-aviation.livejournal.com/3135375.html

Собирал тут данные по бортам российских АК (что-то я в этом году задержался) - и заметил интересную вещь. Производство SSJ близко либо к остановке либо к работе на склад, либо как минимум к заметному снижению темпов выпуска. Причина простая - заказов - нет. Это несколько странно звучит если учесть гуляющие цифры в 150-200 твердых заказов - но как говорил один сетевой персонаж - не все так однозначно...

Спойлер

Аэрофлот - 30 заказано, 13 поставлено, ещё 5 самолетов готовы (взлетели или полностью собрано). Осталось 12 (кстати новые борта приходить стали недавно - Аэрофлот долго их почему-то не получал, а сейчас выбил себе мега-условия - ГСС будет платить за простой бортов)
Якутия - 2, оба поставлены, сейчас близки к отбору лизингодателем - АК не платит
Лао - 3 заказано, один поставлен. АК давно не летает и скорее всего прекратила свое существование. Новых поставок не будет. Ещё два самолета для них хранятся в Жуковском с мая 2013 - полтора года
Интерджет - 20 заказано, 11 поставлено, ещё 8 сделано. Остался один самолет. Ещё летом о опционе на 10 машин говорили как о решенном вопросе - но с тех пор вестей нет
Скай - 12 заказано, поставлено 3. Дальше как с Лао - АК померла, поставок не будет. Самолеты стоят где-то в Индонезии.
Газпромавиа - 10, 7 поставлено, ещё 2 сделано. Остался один
Ютэйр - 24 заказано, 0 поставлено, 6 сделано. Первый борт взлетел в апреле 2014. На сегодня компания близка к банкротству, у неё арестовывают счета. АК сокращает рейсы, выводит из парка самолеты, увольняет персонал. Можете оценить вероятность начала эксплуатации нового типа
Трансаэро - 16 заказано. Начало поставок перенесено на 16й год, темп - 2 борта в год
ИФК - 20 заказано, конечный покупателей у этой лизинговой компании нет (предполагалось что борта пойдут в азию)
Бек Эйр - 7 заказано, не понятно насколько твердый контракт. Компания подозрительно напоминает ряд Армавия-Московия-Лао-Скай - полтора старых самолета.
Red Wings - пойдут б\у от московии
МЧС - оба борта готовы
Бельгийцы и гос. заказы типа минтранса - 5 бортов, будем считать что новых.

Итого - железно в 2014-2015 году самолеты забирает Аэрофлот, Интерджет, Газпромавиа и бельгийцы/госы. Это 19 бортов максимум. В 2014 уже сделан 31 борт, в 2014 собирались сделать 40.
Если Ютэйр выживет - сможет забрать часть бортов, но сначала им надо будет переварить 6 готовых. Помимо этого на земле стоят 8 б\у бортов - возврат Аэрофлота и борта Лао. Тр.и борта "зависли" в Индонезии и один в Лаосе - но это наверное головная боль лизинговой компании.

Таким образом заказов при темпе 20 самолетов в год осталось на пол-года. 14 бортов стоят фактически на складе как не востребованные.

[свернуть]

[Velebit]

Air Berlin по какому поводу прилетал?
https://www.youtube.com/watch?v=8bdLxo7zZKk

[boss]

Air Berlin по какому поводу прилетал?
https://www.youtube.com/watch?v=8bdLxo7zZKk

ролик от 2 июля 2012 года

[Velebit]

Я это видел) Вопрос не связан с датой. Просто рейс уж больно экзотический.

[Erra]

А кто-нибудь в курске, чё за самолёт в Налычево лежит разбирый на горе?
Есть версия, что это як-28, упал вроде как в 1973.

[Erra]

Во, тут фотки этого самолета http://forum.guns.ru/forummessage/141/1278600.html

[Каркуша]

чё за самолёт в Налычево лежит разбирый на горе?

у нас возле дачи в лесу типа такого "конструктора" валяется

[Отшельник]

Когда самолет начинал трясти в зоне турбулентности, всегда опасался, что конструкция не выдержит тряски. Оказывается, тряска может быть такая, что люди получают травмы, а самолету хоть бы что.

Сильная турбулентность на рейсе AA-280: 15 пострадавших

Спойлер

Самолет авиакомпании American Airlines был вынужден совершить экстренную посадку в Токио после того как 15 пассажиров и членов экипажа получили травмы, когда авиалайнер во время полета попал в зону сильнейшей турбулентности.
Рейс компании American Airlines AA-280 из Сеула в Южной Корее в американский Даллас был перенаправлен в токийский аэропорт Нарита в связи с происшествием над Тихим океаном.
Во время полета над Тихим океаном самолет попал в зону сильной турбулентности. Как рассказывают пассажиры, началась страшная тряска.
Один из пассажиров, Эрин Черри, сообщил в твиттере: "Посадка в Токио после страшной турбулентности. По всему салону летало битое стекло, некоторые пассажиры получили травмы".
На видео, снятых одним из пассажиров и размещенных в твиттере и на сайте You Tube, слышен крик пассажиров и видно, как самолет непрерывно подбрасывает в воздухе и резко качает то в одну, то в другую сторону, по салону летает посуда, видно упавшую стойку, на которой бортпроводники развозят еду.
Один из стюардов во время тряски был сбит с ног и ударился головой о потолок салона.
Еще один пассажир, Райан Лок, написал в твиттере: "Стою в аэропорту Нарита рядом с командой АА-280. Стюарды с травмами".
На борту самолета находилось 240 пассажиров и 15 членов экипажа. После переговоров с наземными службами было принято решение об экстренной посадке в аэропорту Токио.
Четверо пострадавших пассажиров и один член экипажа были отправлены в токийскую больницу, остальным помощь была оказана в аэропорту Нарита.
В заявлении авиакомпании говорится, что самолет продолжит полет через несколько часов.
Как сообщила американская телевизионная служба погоды Weather Channel, турбулентность, с которой столкнулся авиалайнер, стала результатом сильных ветров, скорость которых превышала 200 км в час.
Эти ветра вызваны областью низкого давления, которая приближается к северным островам Японского архипелага.

[свернуть]

[Erra]

Ха! Я в турбулентности над Венесуэлой нос сломала об переднее кресло Кровищи былоо...
Там так трясло, что у стюардесс бутылки по самолету летали, а ручная кладь из боксов над сиениями вылетала. Самолет Бомбардир какой-то был, маленький.

[Denny-boy]

Ха! Я в турбулентности над Венесуэлой нос сломала об переднее кресло Кровищи былоо...
Там так трясло, что у стюардесс бутылки по самолету летали, а ручная кладь из боксов над сиениями вылетала. Самолет Бомбардир какой-то был, маленький.

ужас какой, компенсировали?

[Erra]

ужас какой, компенсировали?

Да не, я ж сама не пристегнулась. Если б пристегнулась ничё б не сломала. Просто меня сильно укачало и я легла на свободные сиденья, а там как швырнуло

[Erra]

Да и вообще авиаклмпания не виновата же, что турбулентность. Там в тот день над всей страной облака прям чёрные были, я с 2мя пересадками через всю страну летела и везде такое было, просто сначала на большом самолете, там терпимо было, а маленький сильно трясло.

[Гоcть]

А предупреждение "Пристегнуться" было?

[Erra]

А предупреждение "Пристегнуться" было?

Там его по-моему со взлета и не выключали. Я ж говорю - я отстегнулась, чтоб лечь, потому что укачало сильно. Меня ещё в предыдущем самолете укачало, я там весь полет ихтиандра взывала, а тот, на котором я нос сломала был меньше в несколько раз, его и трясло сильнее.

[Каркуша]

весь полет ихтиандра взывала

нос сломала

а после которого за тобой какой-то страшный пчёл по аэродрому летал?

[Erra]

а после которого за тобой какой-то страшный пчёл по аэродрому летал?

Нифига ты чо помнишь 

[Каркуша]

ну да. Ты визжала и убегала, а эти мракобесы громко гоготали.

[Гоcть]

ну да.

так рассказываешь, как будто сама участвовала)

[Каркуша]

я просто помню, что Кристина писала про пчёла.

[Erra]

Да там такие пчелы - с кулак величиной   

[Каркуша]

Да там такие пчелы - с кулак величиной   

это у них такой современный авиапарк!

[Erra]

это у них такой современный авиапарк!

Главное свести весь флуд к изначальной теме топика 

[Velebit]

В новостях пишут на Камчу поставят Беллы-412. Кто эксплуатант?