Ваше мнение по выбору машины

[Капаец]

Нет бабосов купить 4WD? Завидуй молча!

Если это мне посыл, то 4wd у меня есть. Стоит себе, кушать не просит, ждет своего часа.
А вот купить Пинцгауэр у меня нет бабосов, ну так я и молчу о нем. 
Эх, пойду масло в короле проверю, завтра ехать далеко. 

[jhuk]

Здесь он главный.  К моему дому и летом-то трудно без вд забраться, а уж зимой-то - вообще молчу.
Да не только в межкварталке, на главной без 4 вд тоже иногда делать нечего.
Помница, поднималась я давеча на Сапун вокруг раскорячившихся заднеприводных седанчиков. Штуки три объехала и радовалась, что у меня 4 вд.

Про заднеприводные вообще не говорю, это машины для хороших дорог, которые в принципе в России отсутствуют

[boss]

Если это мне посыл, то 4wd у меня есть. Стоит себе, кушать не просит, ждет своего часа.
А вот купить Пинцгауэр у меня нет бабосов, ну так я и молчу о нем. 
Эх, пойду масло в короле проверю, завтра ехать далеко. 

Если это мне посыл, то 4wd у меня есть. Стоит себе, кушать не просит, ждет своего часа.
А вот купить Пинцгауэр у меня нет бабосов, ну так я и молчу о нем. 
Эх, пойду масло в короле проверю, завтра ехать далеко. 

это посыл у тем, кто только мечтает в тайне о проходимости, а в открытую поет песни о том как выгодно иметь монопривод... видал я таких ездюков- как чуть снега они уже сидят и копаются... ясен пень на невэдовой можно ездить, с двумя лопатами и тросом в багажнике всегда надеясь на дядю, была у меня Корона в свое время- зарекся больше от таких машин пусть мне полный привод понадобится за год всего пару недель, да хоть одни сути, я предпочту в это время быть за рулем полноприводного автомобиля!

[Одуванчик]

Мне вот эта понравилась Suzuki SX4 SUV, 2007 год, моя любимая фирма.

[Slava]

Мне вот эта понравилась Suzuki SX4 SUV, 2007 год, моя любимая фирма.

Не самая лучшая фирма! Кузова гниют,(хотя и не как Ниссан), электрика ни к черту, двигатели (их-то всего помоему 2 модели!), уступают Тойоте-Ниссану. Запчасти дороже чем на Тойоту... Маленькая фирма, и не может позволить себе серьезные вложения в разработку и качество... и комплектующие закупают что подешевше.

[Капаец]

У японцев вообще есть нормальные машины? Читаю читаю эту тему, ВСЕ плохие. 

[Slava]

У японцев вообще есть нормальные машины? Читаю читаю эту тему, ВСЕ плохие. 

Нормальные конечно есть были! Тойоты начала 90-х:)

[Одуванчик]

Нормальные конечно есть были! Тойоты начала 90-х:)

в таком случае Вике лучше всего купить Тойоту начала 90-х и не парится

[Nobody]

Я раньше был сторонником монопривода. Ярым, причем. Один из основных аргументов тут уже приводили - пользуешься полным приводом 3 раза в год, а платишь за него все остальное время. Однако время идет, взгляды меняются. Сейчас вижу плюсы в ряде моментов, а именно: никогда не копаю место под машину, на мое место не ставят машины другие ребята ибо просто не могут заехать подчас, преспокойно передвигаюсь в любую погоду, будь то метель или жуткий гололед, спокойно передвигаюсь в вашем городе по дворам, не рискуя оторвать глушак или бампер, не жду, пока после пурги техника расчистит дорогу между домов, уверенно маневрирую на скользкой дороге (имею ввиду возможность выскочить/проскочить/заскочить на/с центрального проезда), имею возможность выехать с семейством на природу не ограничиваясь полянками вдоль трассы (это скоро повально начнется, как только чуть снег сходить начнет). Минусы? С натяжкой можно назвать минусом расход топлива. Но в моем случае говорить о расходе топлива вообще не прилично. Так что кругом одни плюсы.

[jhuk]

Нормальные конечно есть были! Тойоты начала 90-х:)

Соглашусь, что японцы сильно упали в качестве. раньше я тоже их любила, сейчас равнодушно наблюдаю, лишь некоторые модели могут вызвать отклик

[Rara_Avis]

Соглашусь, что японцы сильно упали в качестве. раньше я тоже их любила, сейчас равнодушно наблюдаю, лишь некоторые модели могут вызвать отклик

Есть мнение, что этот "упадок качества" является сознательной политикой производителя, связанной со стремлением максимально уменьшить расход топлива. Приходится в первую очередь уменьшать вес двигателя, кузова, навяливать кучу дополнительных циклов со всеми вытекающими из данного конструктива последствиями.
Однако за последние 20-ть лет цена за баррель топлива взлетела настолько, что это экономически оправдано.

[Slava]

в таком случае Вике лучше всего купить Тойоту начала 90-х и не парится

На яп. аукционах можно купить все что угодно любого года и с любым прбегом! Хоть спринтер 85 года с пробегом 30 тыщь. Если хочет пусть покупает

[Катарсис]

в таком случае Вике лучше всего купить Тойоту начала 90-х и не парится

Да я тоже так думаю... А вот и варианты... )))))

http://auto.drom.ru/toyota/chaser/?minyear=1988&maxyear=1991&go_search=2

[jhuk]

Да я тоже так думаю... А вот и варианты... )))))

http://auto.drom.ru/toyota/chaser/?minyear=1988&maxyear=1991&go_search=2

вот же чьорт, эти дрова еще на ходу?

[Катарсис]

вот же чьорт, эти дрова еще на ходу?

Это самые надежные дрова...

[УЗOH]

У японцев вообще есть нормальные машины? Читаю читаю эту тему, ВСЕ плохие. 

У японцев есть нормальные машины. Что с твоей нивой?

[УЗOH]

Есть мнение, что этот "упадок качества" является сознательной политикой производителя, связанной со стремлением максимально уменьшить расход топлива. Приходится в первую очередь уменьшать вес двигателя, кузова, навяливать кучу дополнительных циклов со всеми вытекающими из данного конструктива последствиями.
Однако за последние 20-ть лет цена за баррель топлива взлетела настолько, что это экономически оправдано.

И есть факты, что "японские" авто, собранные в Европе, и авто, собранные в самой Японии, есть две большие разницы.

П.С. Это даже не факты, а аксиома.

[Erra]

но есть же машины, в который 4вд отключается спокойно, в джимнике например

[jhuk]

И есть факты, что "японские" авто, собранные в Европе, и авто, собранные в самой Японии, есть две большие разницы.

П.С. Это даже не факты, а аксиома.

японец сильно упал в качестве вне зависимости где был собран

[Капаец]

Есть мнение, что этот "упадок качества" является сознательной политикой производителя, связанной со стремлением максимально уменьшить расход топлива.

Есть немного другая версия. И я в нее больше верю.
У производителей появилась возможность точно рассчитывать ресурс и выпускать агрегаты под этот ресурс. Иными словами Автомобиль обязан проехать без поломок, ну например 300 000 км, потом грубо говоря, все должно/может выйти из строя.Вот и получаем алюминиевые привода, металл кузова чуть толще консервной банки, кучу пластмассы и тд и тп.

Что с твоей нивой?

Прячется в сугробе возле дома.

[Rara_Avis]

У производителей появилась возможность точно рассчитывать ресурс и выпускать агрегаты под этот ресурс. Иными словами Автомобиль обязан проехать без поломок, ну например 300 000 км, потом грубо говоря, все должно/может выйти из строя.Вот и получаем алюминиевые привода, металл кузова чуть толще консервной банки, кучу пластмассы и тд и тп.

Логика в этом есть, только непонятно, что им раньше мешало так делать?

[Баха]

Логика в этом есть, только непонятно, что им раньше мешало так делать?

Думаю, раньше им надо было по-настоящему завоёвывать европы и америки, соответственно придавать своей продукции какие-то доп. плюсы. А сейчас им это нифиг не надо. Соответственно, приобретая свеженькую япономарку, платим уже за брэнд, а не за настоящее японское качество. ИМХО, особенно это касается Тойоты.

[Баха]

А ещё вот отличные варианты к рассмотрению. Это через заказ с материка, но оно того стоит:
Pontiac Vibe-написано про Т. Вольтц, но оригинальный аналог (Pontiac) лучше, т.к. имеет более бодрую линейку комплетаций и руль не в бардачке)) 
Dodge Caliber- вообще красавец, и моторы интересные.
И то, и то видел и щупал вживую, очень интересные авто.

[Капаец]

Логика в этом есть, только непонятно, что им раньше мешало так делать?

К сожалению, это касается не только машин. Это путь развития промышленности и экономики. Сейчас нет ничего долговечного из того что выпускается серийно. Мебель не продержится больше 10 лет, обувь, одежда - один/два сезона, аппаратура -  год, два и прочия и прочия, и прочия. 

[Свой]

Вообще то самый сложный выбор это определиться, новый авто вы хотите брать или б/у. Я раньше за б\ушки очень переживал, но стал сотрудничать по обмену авто с http://www.avto-proffi.ru/  и убедился, что это выгодно. Данный сервис помогает не только обменять старое авто с доплатой на интересующую вас модель, но так же может предложить быстрый авто выкуп.