История аэродромов Пущино,Ленино

[Hunter-ha]

В районе Сокоча взлетная полоса была возле поселка Дальний. Когда проезжаете мимо разрушенных остатков Дальнего, слева от дороги (по ходу из города) тянется лесистый увал. наверху кладбище.От кладбища тянется огромная поляна. Сюда и садились Ан-2 еще в 60-е годы. Возили в город молоко в бидонах. Дороги и машин тогда не было. Ан-2 летали на бензине Б-95. Так выглядела экономика времен социализма. Уехать в город можно было также на тракторе.

[Hunter-ha]

Строительство аэродромов велось с июня по сентябрь в погожие (без осадков) дни и до заморозков. Плит в день укладывалось от 40 до 70 (размром 8х2 м). И высыпалось на полосу от 40 до 56 т цемента (перемешивался с песком фрезой на шасси Т-150К). На погрузке и разгрузке работали по 2 человека. непосредственно цемент грузился вручную. В зимнее время возили и складировали цемент из города. Днем - марш на машинах, ночью разгрузка при свете фар при -40-50, днем снова марш обратно. Так же завозили и плиты. Вес плиты 5 т, КАМАЗы и КрАЗы с полуприцепом могли увезти по 2. + обширные земляные работы по прокладке дорог и сооружению капониров (защитные насыпи как на аэродроме в Елизово) Так служили в советской армии. Оружие за 2 года не видел никто (кстати на вооружении состояли карабины СКС)

[Hunter-ha]

Так же на Пущино практиковался на выходные бег в противогазах для поддержания дисциплины. При работе с цементов средства защиты органов дыхания не выдавались. Мылись после работы прямо на полосе из бочек холодной водой и на комарах. Форму отстирывали по ночам щетками с мылом и холодной водой, но утром все должны были стоять в строю чистыми и наглаженными. Были и неповинования. убегали в лес целыми ротами. потом возвращались. Зачинщиков выявляли и как-то наказывали.

[Denny-boy]

Съездим с тобой туда?

[Hunter-ha]

Служба на построенных аэродромах была не легче. Все лето работали на перекачке топлива (круглосуточно) и на обслуживании полетов (тоже круглосуточно и безсменно). Зимой по первому снегу укатывали полосу (для этого применялись заправленные ТЗ-22 на шасси КрАЗ с полуприцепом (причем категории Е не было ни у кого)). и потом всю зиму полосу очищалась от снежных заносов шнекороторами и прицепными грейдерами. работы, почему-то производились только в ночное время, но по 2 человека на машину. Также в ночное время ломами долбили уголь для котельной и таскали носилками. Хотя в части было большое количество техники.

[Denny-boy]

Новый бот

[Velebit]

Да может и не бот, но складно сказыват. про молоко в бидонах на Ан-2  и экономику времен социализма позабавило. Но тогда и Б-95 стоил других денег за тонну, не правда ли?

[Сан Саныч]

Но тогда и Б-95 стоил других денег за тонну,

95-го не было, был 93-й, по 40 копеек литр, и 76 по 30.

[Velebit]

Если быть точным, то Ан-2  всегда летал на Б-91 и стоил он и правда сущие копейки. Но это совсем уже другая история...
Что по теме топика, то интересно когда был произведен последний вылет с аэродрома Ленино и когда его окончательно закрыли?

[SQ]

Про вылет не знаю, но в 2005 Ленино еще охраняли, хотя ВПП была уже заросшей и плиты сместились не встык. Грибов там много

[Velebit]

А чего там охранять было? Его ж растащили? На снимках из гугла никаких плит не видно.

[SQ]

сам лично прокатился на машине по плитам. между плитами порой торчали кусты по метру высотой. охраняли въезд, и вроде гражданские. меня пропустили по просьбе знакомого (местный он)

[Velebit]

В Приморье из одного такого аэродрома дрифтеры устроили отличный полигон. Аэродром Майхэ рядом со Штыково. Может и нам сделать? Но если грунт пучит и уровни плит по стыкам разные то тогда может быть опасно.

[SQ]

собственно, в целях разведки и был сделан пробный заезд )) только не для дрифта, а драга

[Velebit]

Ну и как, если траву выкосить, можно использовать?

[SQ]

Ну и как, если траву выкосить, можно использовать?

местами плиты двинулись и есть перепады до 10 см. но таких мест не много.

ЗЫ "трава" местами в виде кустов и ивняка

[Velebit]

В общем уже не погоняешь...

[SQ]

думаю, все решаемо, была бы цель...