История Российского флота. Эсминец "Новик"

[Romesh]

Самый лучший эскадренный миноносец первой половины ХХ века - эсминец "Новик". Из этой серии с 1913 г. было построено 40 кораблей (17 недостроено - помешала Великая Октябрьская Социалистическая революция). Последние "Новики" дослужили до конца Великой Отечественной войны. При всем при том, что на них стояли паровые котлы(превзойти которые не смогла ни одна страна в мире).

[Romesh]

Небольшая статья про "Новик":
Эскадренный миноносец "Новик"
Весной 1913 года в Финском заливе появился новый корабль, равного по вооружению и скорости хода которому не было в мире. Это был построенный на добровольные пожертвования, собранные населением России в ходе русско-японской войны, эскадренный миноносец "Новик".
1 августа 1914 года Германия объявила России войну, а ровно через месяц "Новик" вышел в воды противника на первую минную постановку. В составе 1-го дивизиона эсминцев минной дивизии Балтийского флота корабль совершал дерзкие рейды на вражеские коммуникации для постановки активных минных заграждений, неоднократно вступал в поединки с кораблями противника, нес разведывательную, дозорную и конвойную службу, обеспечивал миннозаградительные действия других сил флота. На минах, выставленных "Новиком", в 1914 году подорвались германские пароходы "Бреслау", "Латона" и тральщик "В", один эсминец получил тяжелые повреждения. Еще больший успех был достигнут русским флотом в следующем году. От подрыва на минных заграждениях, в постановке которых участвовал и "Новик", противник потерял легкий крейсер "Бремен", три эсминца и сторожевой корабль "Фрейя", крейсер "Данциг" был надолго выведен из строя.
На рассвете 4 августа 1915 года "Новик", находясь в дозоре в районе маяка Михайловский, обнаружил два новейших эсминца противника, направлявшихся в Рижский залив для атаки линейного корабля "Слава". Русский корабль первым открыл огонь. Уже после третьего залпа головной миноносец получил попадания. На нем был разрушен ходовой мостик, сбита вторая дымовая труба и возник сильный пожар. Подбитый корабль вышел из боя и направился в сторону берега устранять повреждения.

Эскадренный миноносец "Новик"
Сосредоточив огонь на другом миноносце, "Новик" одержал вторую победу. Уже через несколько минут вся кормовая часть неприятельского корабля была охвачена пламенем, и он вслед за флагманом стал поспешно выходить из боя. Продолжая вести огонь попеременно по обоим вражеским миноносцам, русский эсминец нанес новые повреждения первому эсминцу и загнал его на минное заграждение, где тот подорвался.
Вечером 7 ноября 1915 года "Новик" в составе группы эскадренных миноносцев вышел из Рижского залива к Виндаве для уничтожения сторожевого охранения у банки Спон. Ночью, следуя в голове отряда вдоль берега, корабль обнаружил стоявшее на якоре германское сторожевое судно "Норбург". Открыв беглый огонь, "Новик" в считанные минуты уничтожил его.
В другом походе, 18 мая 1916 года, "Новик" вместе с эсминцами "Победитель" и "Гром" дерзко атаковал в Норчепингской бухте германский конвой из 14 транспортов, вспомогательного крейсера и двух вооруженных судов. В результате короткого боя русские корабли торпедами и артиллерией уничтожили вспомогательный крейсер "Герман", два вооруженных траулера и несколько торговых судов.
Всю войну храбро сражался с противником неутомимый эсминец и лишь осенью 1917 года, после знаменитого Моонзундского сражения с германским флотом, убыл в Петроград на ремонт.
В период гражданской войны и после нее, вплоть до 1925 года, легендарный корабль находился в порту на хранении, а 30 августа 1929 года после капитального ремонта вновь вступил в строй. Приказом Реввоенсовета Республики 31 декабря 1922 года эсминец был переименован в "Яков Свердлов". В 1928 году в составе дивизиона эскадренных миноносцев он посетил с визитами вежливости германские порты Данциг и Пиллау.
К началу Великой Отечественной войны "Яков Свердлов" входил в состав отряда учебных кораблей Военно-морского училища имени М. В. Фрунзе, а с началом боевых действий был возвращен в боевой состав.
28 августа 1941 года при прорыве кораблей флота из Таллина в Кронштадт легендарный эсминец под командованием капитана 2 ранга А. М. Спиридонова находился в охранении флагманского корабля - крейсера "Киров" и при перемене своего места в ордере около 21 часа подорвался на мине и затонул в районе мыса Юминда.
Водоизмещение нормальное 1260 т (после модернизации - 1620 т); длина 102,4 м, ширина 9,5 м, осадка 3,5 м; мощность механизмов 40 000 л. с.; скорость хода максимальная 37,3 уз; дальность плавания 1764 мили. Вооружение: 4 102-мм (в период модернизации установлено 176,2-мм) орудия, 4 7,62-мм пулемета и 4 двухтрубных (затем было 3 трехтрубных) торпедных аппарата. Принимал на борт 50 якорных мин заграждения. Экипаж 130 (после модернизации 168) человек.

[Kaiser_Wilhelm_II]

Есть раздео "Новике" и новиках на сайте ВМК: http://vmk.iatp.org.ua/ships/Russia/Destroyers/ESM_tip_Novik/main.html

[Daddy]

Позволю себе добавить: один из эсминцев серии "Новик" носил имя капитана фрегата "Аврора" кавторанга Ивана Николаевича Изылметьева. Совсем недавно вышла из печати книга Павла Лихачева "Эскадренные миноносцы типа "Новик" в ВМФ СССР" (в серии "Боевые корабли мира").

ЭМ "Капитан Изылметьев" заложен на Балтийских верфях в 1913-м, спущен на воду в 1916-м, в 1922-м переименован в "В.И.Ленин". Принимал участие в Первой мировой, гражданской и финской войнах. В июне 1941-го стоял на ремонте в Лиепае с разобранными двигателями. В течение нескольких дней вел огонь по неприятелю от причальной стенки. Затем по приказу вышестоящего командования с поднятыми вымпелами "Команде сойти на берег" и "Погибаю, но не сдаюсь!" был взорван вместе с четырьмя советскими подлодками, стоявшими там же на ремонте. Экипаж продолжал сражаться на берегу.

P.S. Капитан эсминца впоследствии расстрелян за уничтожение боевой техники.

[BMT]

   В Российском флоте имя ?Новик? носили 11-пушечный корвет, спущенный на воду в 1856 году (14 сентября 1863 года разбился на камнях у мыса де-Лос-Рейс на западном побережье Северной Америки)
    Другой "Новик" славно дрался в Порт - Артуре  и после боя 28.07/10.08 1904 г.  прорвался в Циндао. Затем, обогнув Японию с востока, пришел в порт Корсаковск (О.Сахалин). Затоплен там экипажем после боя с японскими крейсерами "Цусима" и "Читосе" 7/20.08.1904 г. . Поднят японцами, отремонтирован (новые котлы и вооружение) и с 1908 г. служил в японском флоте под названием "Судзуя". Исключен из списков
в 1913 г. и разобран на металл. 

[BMT]

    Вот отрывки стихотворения о нем  написанные
    Игорем Лотаревым. 5-го Октября, 1904 г.

      Славный крейсер "Новик"
      Своей цели достиг
      И зайдя в Киа-Чао за делом,
      Взял запасы угля,
      И далеко земля,
      Вновь осталась за крейсером смелым.
      ...
      Был получен доклад,
      Что японский отряд
      Появился на водной равнине.
      ....
      Силуэт зачернел
      Судна вражьего. Чувствуя сечу,
      Поднял честный свой лик
      Славный крейсер "Новик"
      И "Цусиме" пошел сам навстречу.
      Бой жестокий морской
      Закипел над водой,
      И противники ринулись смело
      Друг на друга; тогда
      Забурлила вода,
      От снарядов она закипела.
      Крейсер дрался, как лев,
      И, придя в страшный гнев,
      Он "Цусиме" нанес поврежденья.
      Но был ранен и сам
      И к родным берегам
      Возвратился для ран излеченья...

            Отомсти "Изумруд",
            За печали минут,
            Когда "Новик" жизнь полную славы
            Кончил в дальних водах,
            Когда с грустью в глазах
            "Новика", сожалела держава.

           

[Kaiser_Wilhelm_II]

А был ли "Новик" самым лучшим эсминцем в мире? Я бы согласился с этим, но только отчасти. На 1912 г. "Новик" таки был лучшим, но к 1916-1917 гг. он это премущество уже утратил в связи с массовой постройкой английских и немецких "военных" типов эсминцев..