Современный авиапарк

[Одуванчик]

Ребенок спрашивает, сколько стоит самолет.
Летали недавно на местных Российских МСК-ПК-МСК АЭРОФЛОТ. Боинг какой-то. Скажите, плиз, максимально точно.

[Sleepwalker]

Ребенок спрашивает, сколько стоит самолет.
Летали недавно на местных Российских МСК-ПК-МСК АЭРОФЛОТ. Боинг какой-то. Скажите, плиз, максимально точно.

Самолеты разные бывают: большие и маленькие, новые и старые.
Мелкий самолет обычно стоит как автомобиль премьер класса, пассажирский самолет класса А320, Б737 - 70-80 лимонов долларов, а чего-нить больше типа А330 Б777 - 150-200

[Velebit]

Ну и вопросы у вашего ребенка:) На линии МСК-ПК стоит не какой то там просто Боинг а B-777.
Это довольно новые самолеты, и дорогие. Цена зависит от возраста и комплектации.
Про цену можно почитать здесь:
http://ria.ru/economy/20110309/344222657.html

[Одуванчик]

Самолеты разные бывают: большие и маленькие, новые и старые.
Мелкий самолет обычно стоит как автомобиль премьер класса, пассажирский самолет класса А320, Б737 - 70-80 лимонов долларов, а чего-нить больше типа А330 Б777 - 150-200

Ну и вопросы у вашего ребенка:) На линии МСК-ПК стоит не какой то там просто Боинг а B-777.
Это довольно новые самолеты, и дорогие. Цена зависит от возраста и комплектации.
Про цену можно почитать здесь:
http://ria.ru/economy/20110309/344222657.html

Вот и спасибо. Он у меня с рождения спрашивает не детские вопросы. 8 лет сейчас 

[хулиган]

Ребенок спрашивает, сколько стоит самолет.

Купить хочет?

[Velebit]

Вот это правильный подход, от это я понимаю.
Я в детстве хотел оказаться за штурвалом в кабине. Но это было давно и до 911 и до Междуреченска. Теперь это сделать значительно сложнее.

[Sable]

Мексиканский низкотарифный авиаперевозчик Interjet сообщил, что получил уже восьмой региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Седьмая машина поступила в конце апреля 2014 г. Шестая — в середине апреля. Всего авиакомпания заказала 20 ВС этого типа с опционом еще на 10 машин. С июля 2013 г., когда Interjet ввел в эксплуатацию первый SSJ 100, по начало июня 2014 г. его самолеты этого типа провели в небе 5089 ч, совершив 4616 рейсов.

[spoiler]Мексиканский авиаперевозчик получает самолеты в одноклассной компоновке, рассчитанные на перевозку 93 пасс. Кастомизацию пассажирских салонов под требования заказчика производит российско-итальянское СП SuperJet International. По заявлению Interjet, использование самолетов SSJ 100 позволяет значительно расширить количество рейсов и маршрутов, давая возможность экономить на техобслуживании и количестве используемого топлива. Сейчас Interjet выполняет полеты на SSJ 100 из Мехико в мексиканские города Торреон, Агуаскальентес, Кампече, Минатитлан, Сакатекас, Мансанильо, Ла-Пас, Рейносу и Масатлан. По направлению Мехико—Масатлан SSJ 100 осуществляет самый продолжительный рейс на SSJ 100, который составляет 1 ч 43 мин. Авиакомпания планирует открыть полеты на SSJ 100 в США. Уже было получено разрешение на выполнение рейсов на SSJ 100 в Северную Америку.
[/spoiler]

[Sable]

Авиакомпания "Донавиа" завершает переход на однотипный парк воздушных судов. Входящая в группу "Аэрофлот" авиакомпания сообщила о получении десятого узкофюзеляжного самолета Airbus A319. У авиаперевозчика остался только один Boeing 737-400, который также будет заменен на A319. 

[spoiler]Полученный Airbus A319-111 с бортовым номером VP-BWJ прибыл из аэропорта города Острава Чешской Республики (где проводилась перекраска ВС в цвета его нового эксплуатанта) в аэропорт Ростова-на-Дону 24 июня 2014 г. 10-летний самолет приобретен в лизинг у компании GE Capital Aviation Services (GECAS), подразделения по финансированию и лизингу гражданских самолетов  американской компании GE (General Electric). Воздушное судно (серийный номер MSN 2179) выпущено в 2004 г., раньше его эксплуатировала только материнская авиакомпания "Аэрофлот". Поступивший самолет, как и остальные суда этого типа в составе парка авиакомпании, имеет двухклассную компоновку с 12 креселами в бизнес-классе и 120 — в экономическом. Самолет оснащен двигателями CFM56-5B5/3 производства компании CFM International. ВС будет задействовано по всей маршрутной сети "Донавиа" в городах России, стран СНГ и дальнего зарубежья, сообщили в авиакомпании.

Первый среднемагистральный самолет этого семейства появился в авиакомпании "Донавиа" два года назад — в июле 2012 г. В планах авиакомпании заменить на Airbus A319 и последний оставшийся самолет Boeing 737-400. Ранее были выведены из эксплуатации самолеты Boeing 737-500. По итогам пяти месяцев текущего года "Донавиа" (до 2009 г. — "Аэрофлот-Дон")  перевезла 619,4 тыс. пасс., на 36,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2013 г.
[/spoiler]

[Goga]

и до Междуреченска.

Там вроде аэродрома нема? Или ты про Распадскую?

[Velebit]

Я про то как мальчик, сын командира свалил с эшелона Аэробус. В это сложно поверить, тем не менее.

[Sable]

26 июня 2014 года авиакомпании "Аэрофлот" был передан десятый самолет Sukhoi Superjet 100 в расширенной комплектации Full, сообщил производитель ВС этого типа, компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). SSJ100 с бортовым номером RA-89027, переданный авиакомпании Аэрофлот, назван в честь героя Советского Союза, заслуженного пилота СССР, Василия Александровича Борисова. Таким образом, авиакомпания завершила процесс замены воздушных судов этого типа с комплектации Light на Full.

[spoiler]Спецификация Full отличается от Light обновленной системой управления полетом (Flight Management System (FMS)) и наличием погодного радара с функцией определения сдвига ветра. По сравнению с Light версией увеличилось количество камер системы видеонаблюдения. Сделано раздельное управление освещением в салонах эконом и бизнес-классов, добавлено еще одно рабочее место бортпроводника, оборудованное на стенке опциональной кухни в задней сервисной зоне. Сделан персональный обдув для каждого пассажира. Самолет оборудован тремя туалетами с пеленальными столиками. Каждый блок из трех пассажирских кресел имеет дополнительную кислородную маску. С трех до четырех увеличилось число буфетно-кухонных модулей, в одном из них добавлены две печки. Появилось дополнительное место для крепления детской люльки.[/spoiler]

ГСС сообщила, что продолжит поставки самолетов SSJ 100 "Аэрофлоту" в рамках заключенного контракта на поставку 30 самолетов данного типа. Ожидается, что до конца 2014 года в авиакомпанию будет передано еще 8 самолетов SSJ100. Часть самолетов версии Light, выведенные ранее из парка Аэрофлота, эксплуатируются сейчас в российских авиакомпаниях "Московия" и "Центр-Юг".

[Sable]

Авиакомпания "Аэрофлот" вывела из эксплуатации последние два дальнемагистральные широкофюзеляжные Boeing 767-300ER и готовит их для передачи лизингодателю — GE Capital Aviation Services (GECAS), подтвердили в пресс-службе авиаперевозчика. Cамолет с бортовым номером VP-BDI (заводской номер 29618) уже переправлен в шанхайский аэропорт Пудун. Вторая машина, с бортовым номером VP-BAX (заводской номер 30109), вскоре вернется в Россию и будет передана в лизинг авиакомпании "Трансаэро".

Теперь для совершения дальнемагистральных рейсов в парке "Аэрофлота" останутся пять самолетов Airbus A330-200, 17 A330-300 и 10 Boeing 777-300ER. Три Boeing 767 остаются в парке дочерней авиакомпании "Россия", но и они будут выведены из эксплуатации в течение двух лет в рамках программы обновления дальнемагистрального флота. Следующее пополнение парка широкофюзеляжных машин состоится в 2016–2019 гг., когда "Аэрофлот" получит 22 Boeing 787. Также в 2018–2023 гг. авиакомпания получит 22 самолета Airbus A350.

Вывод Boeing 767 означает, что авиакомпания полностью перешла на новые ВС. По данным с сайта "Аэрофлота", кроме дальнемагистральных лайнеров оператор располагает пятью Boeing 737, девятью Airbus A319, 64 Airbus A320, 26 Airbus A321, а также 10 SSJ 100-95B. Все они были получены напрямую от производителей. Ранее, весной, авиаперевозчик вывел из эксплуатации шесть самолетов Ил-96, которые работали в "Аэрофлоте" с 1995 г. В общей сложности парк перевозчика составляют 146 самолетов, средний возраст которых около пяти лет, подчеркивает "Аэрофлот".

[Velebit]

http://youtu.be/SiN2Vr6IKo0
Полет на Камчатку глазами экипажа ТСО. UN118, Боинг777
Возможно кто-то из форумчан узнает себя на этом видео?)

[Pilot]

хороший ролик, позитивный
ЗЫ мне понравилось брать места на аэрофлотовских боингах 777 в конце салона - 48, 49 ряд, по два места возле окна, удобно, широкий проход, питание разносят первым

[Velebit]

http://www.youtube.com/watch?v=gt9GeVG-6v0
Нравятся мне наши люди! С шутками и прибаутками.Спасибо камчатскому снегу.

[Pilot]

http://www.youtube.com/watch?v=gt9GeVG-6v0
Нравятся мне наши люди! С шутками и прибаутками.Спасибо камчатскому снегу.

дополнение к этому видео:

16.04.2011, аэропорт Усть-Камчатск. Як-40 RA-88241. При взлете в аэропорту Усть-Камчатск, самолет не смог достигнуть безопасной скорости и высоты полета, в результате чего экипаж ВС принял решение произвести посадку перед собой. Самолет выкатился за пределы ВПП и получил повреждения планера при движении по глубокому снегу. Серьезный инцидент явился следствием ранее выявленной, но не устраненной особенности самолета Як-40 RA-88241, заключающейся в несоответствие величины суммарной взлетной тяги двигателей требованиям ТУ. http://szfavt.ru/wp-content/uploads/2012/07/%D0%90%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7.pdf

летал с 1977 года, сейчас на хранении http://russianplanes.net/REGINFO/11446

ещё информация об инциденте:
http://kamtime.ru/node/1396

[Velebit]

Странно, а на сайте МАКа ничего нет.

[Velebit]

Кто там в Хабаровск собирается, поосторожней- у Авроры проблемы:
http://news.mail.ru/economics/18938679/

[Pilot]

На Камчатке почти 400 пассажиров не смогли вылететь в Москву из-за поломки самолета
07.08.2014, 03:47 | «Газета.Ru»

Самолет «Аэрофлота» с 377 пассажирами на борту не смог вылететь с Камчатки в Москву по причине поломки. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на диспетчера аэропорта Петропавловска-Камчатского.

«Сейчас аварийный самолет ремонтируют. В течение четверга из Москвы должны доставить необходимую запасную часть для того, чтобы завершить этот ремонт. После чего самолет отправится по своему маршруту», — отметил представитель аэропорта.

По словам источника, пассажиры задержанного рейса обеспечены всем необходимым. Они, возможно, смогут вылететь в Москву в четверг самолетами других авиалиний.
http://www.gazeta.ru/social/news/2014/08/07/n_6374641.shtml

[Velebit]

Я так чувствую  в свете последних событий что Ил-96 из загашников подостают. А что? остаток ресурса вполне себе приличный у некторых бортов.

[Sable]

Ага. И запустят их исключительно на Симферополь.

[Pilot]

да, в шереметьево всё ещё стоит тот ил-96, который горел в начале лета. хорошо не успели распилить, а так и отремонтировать можно 

[Velebit]

А чего вы ерничаете? Ил-96 может и на Симферополь летать. Кроме того который горел, есть еще на консервации борта совсем новые еще по авиационным меркам.
Собственно вот он, в Симферополе и есть.
www.airliners.net/photo/Aeroflot---Russian/Ilyushin-Il-96-300/2455766/

[AlexK]

На Камчатке почти 400 пассажиров не смогли вылететь в Москву из-за поломки самолета

По словам источника, пассажиры задержанного рейса обеспечены всем необходимым. Они, возможно, смогут вылететь в Москву в четверг самолетами других авиалиний.

При этом, по словам людей, приехавших с северов, не имеющих родственников в городе и заикнувшихся о еде и гостинице - им сказали, что никто им ничего не должен, езжайте куда хотите и ешьте что хотите.

[Velebit]

Проблема в том что ПК не базовый аэропорт для АФЛ. То ли дело Шереметьево. Шеротель.2010г. Разгул для камчадала. Жил бы неделю, не вылезая. Шведский стол...Стюардессы симпатичные со всех краев света...Рояль в холле. Бассейн с утра...И пурга на Камчатке. Ну и пусть.