Выложи, пожалуйста, на какой-нибудь местный фтп.

ftp://compuline.ru/incoming/Новая папка (2)/
вот тут лежит
разархивируем - и вливаем в каталог игры
размер около 1,5 мб.

Блин, сколько может идти виртуальное письмо? Две недели или только одну?

слей с компьюлайна
логин - driver
пароль - driver

на яндексе данная проблема сейчас актуальна

Цитата: kozba от 14:23, 01 декабря, 2004
слей с компьюлайна

Это где?

ftp://compuline.ru/incoming/Новая папка (2)/ - фтп камчатское трафик бесплатный
for Hunter

А, понятно. На ФТП доступа нет

На "мыло.ру" точно такой же адрес. Кинь еще туда, если не сложно.

отправил на мейл

Прибыло. Спасибо!

Вчера перешел на Стейдж4 хотя в 3 еще остались непройденные гонки и новую машину я не брал.

Вот и именно, все дело в визульном тюннинге... если тюннинг на уровне, если сфотаться тебя звали, то и дальше проходиш..

МХ-5, Тибурон, Акура RSX, Лансер Эволюшен 8

Ну, раз пошла такая пьянка... Мой любимица - та самая 240SX

а я пока гоняю на пежике 

играю мало) так что помадорками не бросайтесь

А кто против? На здоровье! Неплохо ты его затюнил

по моему это

Русифицированная НФС...
Извращенцы! :-)

попозже закину, просто щас работы много

Концовка тупая у этой гамы ((((((((((((

Да там много чего тупого Я по второму разу попер, решил сменить тактику - ездить до упора на одной машине. Столкнулся с забавной вещью - в драге движок у 240SX рвет на высшей передаче Не пойму, ограничители оборотоф отменили? Типа, раз уличный гонщик, то - конченый экстремал

На драге никогда ограничителя не было!
У меня на Цивике такая же фигня, это у всех которые в самом начале тебе дают.
Взял по глупости А3 (Имхо фигня, не рулится)
ТТ тоже самое, но для дрифта вроде не плохо, сместил зону максимального крутящего момента в 1-3 тыс.оборотов.
Ну и любимая только не доделанная пока MMC GTO
чисто для драга.
С рекордами пока трудно потому как старт такой что переключение с первой на вторую: если передержишь то долго, если переключишься как надо то еще дольше получается. На первой еду 0,5 сек.
Шлифуем 1,5 передачи (первую и половину второй)

Цивик для всех остальных видов гонок, рулится отменно. других не пробывал, но думаю Хонды-Акуры опять на высоте.

Руль не работает как надо 
Поэтому удовольствия намного меньше.
Дрифт с рулем в первой части - сказка.
Для дрифта имхо RX-7 (сужу по первой).

Цитата: Bullet86 от 18:27, 05 декабря, 2004
Да и вообще чисто физически за такое время до сотни возможно?

"чисто физичиски" минимальное времяразгона АВТОМОБИЛЯ на шинах  до 100 км/ч - около 3-х секунд. используя некоторые хитрости (т.е. слики из особой резины, которые прокручиваясь вначале сильно разогреваются) можно быстрее, но быстрее 2,5 нереально)

Если колеса расматривать НЕ как движитель а как опору, то можно.
Пороховые ускорители,
ГТД.

Вчера проехался на 402 метра.
Результаты 3000GT не понравились    9,00 сек

Honda оказалась сложнее в освоении, но и результат у нее лучше.
8,30 сек.
старт примерно с 7800 оборотов
а переключения с 9200-9300
не очень удобно.

3000GT игры с коробкой результатов положительных не дали.

Причем разгон до сотни у меня дольше чем у Буллета.
2 с копейками.